丰田变速箱怎么样/丰田变速箱是什么牌子

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丰田威驰1.5自动挡变速箱怎么样

丰田威驰5自动挡变速箱整体表现较为不错。 可靠性高:丰田在变速箱制造方面有着丰富经验和成熟技术,威驰的这款变速箱经过了大量测试和市场验证 ,可靠性值得信赖 。许多车主反馈,正常使用下很少出现故障。 换挡平顺:它能实现较为平顺的换挡过程,无论是升挡还是降挡 ,顿挫感都不明显。

丰田威驰5自动挡变速箱整体表现较为不错 。 可靠性高:丰田在变速箱制造方面有丰富经验和成熟技术,威驰的这款变速箱经过了大量测试和市场验证,可靠性较高 ,日常使用中较少出现故障。

发动机:5L自然吸气(4NR-FE) ,107马力,140牛·米扭矩。 变速箱:S-CVT无级变速(模拟8速),平顺性较好 ,侧重燃油经济性 。 实际表现:中低速响应灵敏,高速后段加速稍弱,适合城市代步 。本田飞度5L 发动机:5L自然吸气(L15B) ,131马力,155牛·米扭矩,搭载i-VTEC技术。

016年丰田威驰自动挡5与本田飞度5各有特点 ,在不同方面表现有所差异:动力性能 威驰:5L自然吸气发动机搭配CVT无级变速,动力输出线性平稳,日常驾驶足够轻快顺滑 ,加速过程持续且稳定,能轻松应对城市道路频繁启停。

好 。丰田威驰的cvt变速箱质量稳定可靠,丰田威驰的cvt变速箱采用5四缸自吸发动机 ,自动挡搭配模拟7速 ,在行驶过程中质量稳定且耐磨损。丰田威驰的cvt变速箱使用寿命长,丰田威驰的cvt变速箱采用VVTiE的电动系统,有着超高的压缩比 ,能够大大延长丰田威驰的cvt变速箱的使用寿命长。

在动力方面,丰田Vios 5自动变速箱车型搭载了5L自吸发动机,最大功率82kw ,最大扭矩139n·m 。传动方面提供了五速手动变速箱和CVT无级变速箱(自动)两种选取,适合家用。实际油耗为63L/100km,折合每公里油耗仅需0.066L。以武汉当地油价每升79元计算 ,每公里油费不到5分钱,非常经济 。

丰田威兰达变速箱有什么缺点

CVT变速箱低温保护问题 威兰达燃油版搭载的Direct Shift-CVT变速箱在寒冷地区(尤其-10℃以下)冷启动时,可能出现变速箱响应迟滞现象。表现为起步阶段发动机转速升高但车速提升缓慢 ,需等待油温上升(约3-5分钟)才能恢复正常。这与CVT变速箱油低温黏度特性有关,并非故障但影响冬季短途用车体验 。

CVT变速箱的缺点方面:它不适合高扭矩车辆,威兰达在需要急加速 、高负荷行驶等输出高扭矩的工况下 ,CVT变速箱可能会出现钢带打滑等情况 ,影响动力传递效率。而且缺乏传统换挡冲击,对于追求驾驶过程中有明显换挡感受 、享受换挡乐趣的驾驶者来说,CVT变速箱的驾驶感会略显不足。

空间与舒适性不足:后排空间在同级别中偏小 ,座椅坐垫薄且偏硬 。底盘较高,老人小孩上下车不便,高速行驶时胎噪、风噪明显 。动力表现一般:0L汽油版零百加速约9秒 ,起步肉、爆发力不足。低速行驶时变速箱偶有顿挫,混动版动力平顺性更佳但费用更高。

丰田的CVT变速箱全世界第一?真相如何?不吹不黑

就近来的技术来看,丰田公司在最新一代车型上投入的全新CVT就采用了一些“特殊手法 ”:它们把将CVT和传统AT自动挡“合二为一”(当然事情远没有如此简单):在CVT的基础上增加一组“起步齿轮” 。当车辆起步时 ,CVT本身不工作,工作的是“起步齿轮 ”。

丰田优点质量稳定性较好:大量采用自吸发动机和AT/CVT变速箱,对涡轮增压发动机使用保守 ,车内电子元器件采用成熟方案,减少了故障发生的概率。例如卡罗拉等车型,长期使用下来发动机 、变速箱等核心部件出现问题的几率较低 。

总的来说 ,丰田丰田的CVT和本田的CVT两个更有特色 ,丰田的主要是省油方面一路走到黑,本田这个技术宅呢,会比较运动。还有一个就是日产的cvt ,日产的CVT变速箱一向是走在日系车里面的CVT变速箱的技术前沿,比两田会更先进一点,不过也是有代价的 ,毕竟是新技术,容易出点小毛病。

而且丰田8速Cvt更有丰田最新研发的黑 科技 CSG技术加身 。CSG是can sing gear box的简称,翻译成中文就是会唱歌的变速箱。

对于丰田 ,不黑也不吹,确实它旗下的车型比起其它品牌来说,品质要高很多 ,只要保养得当,基本上不需要什么维修,这也是为何丰田能够500强企业排名中压过大众的原因。

丰田cvt模拟10速变速箱怎么样

丰田10速cvt变速箱 ,你值得拥有! 谈到市面上常见的车型 ,丰田10速cvt变速箱的可靠性和耐用性可是中上水平哦!它表现得非常出色,但咱们还是要客观地分析一下它的优缺点 。 它的优势可不少!起步加速快,性能稳定高 ,变速比范围更广,手动模式一档可固定。

丰田CVT模拟10速变速箱耐用性表现优秀,是兼顾耐用性与经济性的可靠选取。耐用性体现该变速箱设计寿命通常在20 - 40万公里 ,实际使用中,若规范驾驶和保养,可稳定运行30万公里以上 。

丰田模拟10速CVT变速箱正常使用且保养得当的情况下 ,通常可以跑30万公里以上,部分车型如丰田荣放可达40万公里左右,但实际寿命受多种因素影响 。不同车型的寿命差异丰田模拟10速CVT变速箱应用在多款车型上 ,不同车型的变速箱寿命存在一定差异。

一汽丰田卡罗拉锐放精英版底盘发动机变速箱怎么样

一汽丰田卡罗拉锐放精英版的底盘、发动机、变速箱整体表现优秀,兼顾舒适性 、动力性与可靠性。底盘方面,其调校以舒适稳定为核心 ,安全性能突出 。车辆在通过坑洼路面时 ,悬挂系统能有效过滤颠簸,车身姿态保持稳健,减少侧倾与晃动 ,为驾乘人员提供平稳的乘坐体验。

可靠耐用:卡罗拉锐放采用了高质量的变速箱技术,确保其在长期使用中表现出色。该车型经过严格的测试和验证,以确保其机械部件和传动系统能够承受各种道路条件和驾驶方式带来的压力 。这意味着它具有较低的故障率 ,并能够提供稳定可靠的性能。

动力系统:性能与经济的平衡 两车均搭载0L自然吸气发动机+CVT变速箱组合,动力输出平顺可靠。锋兰达的发动机调校略占优势,动力响应更积极 ,但油耗与锐放差异不大 。锐放则凭借混动版(如ECVT车型)实现更低油耗,实测百公里56升,经济性显著优于锋兰达。

卡罗拉锐放(Corolla Cross)搭载的CVT变速箱(具体型号为K120)采用的是传统钢带式结构 ,而非小钢链设计。该变速箱的钢带由博世(Bosch)提供,由多层高强度钢片组叠压而成,属于典型的推式钢带结构 。这种设计注重平顺性和燃油经济性 ,钢带宽度和强度经过优化以适配8L/0L发动机的扭矩输出。

对于混动版的锐放:其使用的是ECVT变速箱。ECVT与传统的CVT有所不同 ,它采用的是行星齿轮结构,并不包含钢带或者钢链 。对于非2024款的卡罗拉锐放:有信息表明其变速箱采用的是钢链传动形式 。

丰田10速cvt耐用吗

丰田CVT模拟10速变速箱耐用性表现优秀,是兼顾耐用性与经济性的可靠选取。耐用性体现该变速箱设计寿命通常在20 - 40万公里 ,实际使用中,若规范驾驶和保养,可稳定运行30万公里以上。像丰田RAV卡罗拉等车型搭载的此款变速箱 ,车主反馈行驶17 - 26万公里后性能依旧稳定,在网约车高频使用场景下,其可靠性也较为突出 。

丰田10速cvt变速箱的耐用性处于中等居上的水平 ,综合性能还是不错的。该变速箱在换挡的时候容易有顿挫感,但是具有较高的传动效率、具有较快的换挡速度,车辆行驶起来会更加的省油。

丰田模拟10速CVT变速箱正常使用且保养得当的情况下 ,通常可以跑30万公里以上,部分车型如丰田荣放可达40万公里左右,但实际寿命受多种因素影响 。不同车型的寿命差异丰田模拟10速CVT变速箱应用在多款车型上 ,不同车型的变速箱寿命存在一定差异。

综上所述 ,丰田10速CVT变速箱具备很强的耐用性,但车主的驾驶习惯和保养情况也会对其使用寿命产生重要影响。因此,建议车主养成良好的驾驶习惯 ,并重视定期的维护保养工作,以确保变速箱始终保持良好状态 。

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