5at变速箱/5at变速箱寿命多少公里
本文目录一览:
- 〖壹〗、本田crv5at变速箱通病
- 〖贰〗 、斯巴鲁5eat变速箱维修资料
- 〖叁〗、买4at好还是5at好
- 〖肆〗、马自达5at变速箱技术特点
本田crv5at变速箱通病
〖壹〗 、本田CR-V 5AT变速箱的通病主要有以下方面:阀体堵塞与换挡延迟:变速箱油中的金属碎屑、胶质等杂质容易堵塞油道,使液压压力不稳定 。表现为升挡时需要1 - 2秒的延迟 ,急加速时转速飙升但车速却没有反应,出现打滑现象。齿轮磨损与异响:如果长期不更换变速箱油,油液的润滑效果会失效 ,导致齿轮和轴承出现“干摩擦 ”。
〖贰〗、变速箱问题 大力鼓耦合器(变矩器)结合不良:这可能是导致抖动的主要原因之一,特别是在某些特定年份和型号的CR-V中,如2012年款的部分东风本田CR-V车型存在5AT变速器通病 ,即变矩器结合不良,导致在特定时速和转速下车身抖动严重 。
〖叁〗 、长期使用后的常见通病10年以上车型可能因老化出现以下问题,但通过定期保养可有效控制风险:发动机噪音增大:气门间隙、皮带张紧器等部件老化导致,需定期更换正时套装。底盘通过性下降:悬挂衬套、减震器老化 ,影响舒适性,但不影响安全性。
〖肆〗、综上所述,本田杰德5AT变速箱在性能上中规中矩 ,由爱信生产进口 。在购车时,消费者应根据自己的需求和预算做出明智的选取。
〖伍〗 、原因:原车变扭器内的锁止摩擦片寿命有限,耐磨性不佳。没有正确进行变速箱换油保养 ,正确的变速箱换油周期为:2年或5万公里更换原厂变速箱油(注意这里的时间和公里数一定要以先到者为准)。
〖陆〗、如更换活塞环、升级ECU) 。 变速箱换挡顿挫匹配的5AT变速箱虽稳定,但低速换挡时偶有轻微顿挫,若长期未做变速箱油更换(建议6-8万公里更换) ,顿挫感可能加剧,需注意维护周期。 内饰老化较快塑料件较多,长期使用后易出现异响(如中控台 、车门处) ,且米色内饰易脏污,需定期清洁维护。
斯巴鲁5eat变速箱维修资料
型号分类与适配性斯巴鲁5AT变速箱分三大系列,型号不通用:TG5C7C系列:适配BL/BP的0L、海外前期0T/5T车型,分前后期版本(中差壳体结构差异) ,0驰鹏专用型号为TG5C9C 。TG5D7C系列:仅4个型号,用于日规/美规后期BL/BP涡轮及0L车型,阀体由电装生产 ,存在转速传感器1易损问题。
手动挡:2012年5斯巴鲁森林人的手动挡版本搭载了5速变速箱,型号为TY755VB6AA。这种配置为驾驶者提供了更直接的操控反馈和换挡控制,适合追求驾驶乐趣和操控感的消费者 。自动挡:对于自动挡车型 ,2012年5斯巴鲁森林人配备了4速自动变速器,型号为4EAT。

买4at好还是5at好
买4AT还是5AT好,主要取决于您的具体需求和驾驶偏好。4AT变速箱的优点:技术成熟:4AT变速箱在马自达6等车型的早期车型中较为常见 ,技术相对成熟 。换挡平顺:在自动模式下,4AT变速箱的换挡过程相对平顺,能够提供良好的驾驶体验。
一般来说 ,5AT相对4AT会有一些优势。5AT通常在传动效率、换挡平顺性以及对动力的匹配上可能会比4AT更好 。多一个挡位意味着它能有更细腻的齿比设定,在加速过程中能更好地匹配发动机的动力输出,使车辆在不同速度区间都能有较好的表现。
一般来说,5AT相对4AT会更好一些。4AT的挡位较少 ,在换挡过程中,传动比的变化不够细腻,导致动力输出不够平顺 ,尤其是在加速或减速时,会有比较明显的顿挫感。而且在高速行驶时,发动机转速较高 ,会增加油耗和噪音 。5AT比4AT多了一个挡位,这使得它在换挡时能有更丰富的传动比选取。
综合建议若用户经常需要高速驾驶或追求动力性能,本田飞度5AT是更好的选取;若以城市通勤为主 ,注重驾驶平顺性 、安全配置及后期维护成本,丰田致炫4AT更值得考虑。最终建议结合试驾体验,根据个人对动力、舒适性、配置的偏好进行选取 。
选取4AT还是5AT需要综合多方面因素考量。一般来说 ,5AT相对4AT在换挡平顺性和传动效率上可能会有一定优势。但具体选哪个不能一概而论 。首先是车辆用途。如果是普通家用,对换挡平顺性要求不是极致高,4AT也能满足日常驾驶需求,而且成本可能相对较低。
马自达5at变速箱技术特点
马自达5的5AT变速箱技术特点以传统设计为主 ,核心性能偏向稳定与经济性,但未采用创驰蓝天等新技术,具体特点如下: 液力变矩器与传动效率马自达5的5AT变速箱采用偏平式液力变矩器设计 ,体积小巧但传动效率较高 。
【太平洋汽车网】老马六5AT使用的是创驰蓝天变速器,发动机性能较好,加速顺畅。变速器带有换挡拨片 ,不过没有供给运动模式。
【太平洋汽车网】马六5AT用的是创驰蓝天的变速箱,采用该品牌的变速箱是由于该品牌的变速箱具有良好的传动性和换挡平顺性,可以适应汽车在起步 、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要 。马自达6使用的变速箱由马自达自主研发 ,采用创驰蓝天技术。
老款马6的5AT变速箱整体较为耐用。理论使用寿命正常情况下,老款马6的5AT变速箱使用寿命能达到20万公里左右。不过,如果保养维护得当 ,其行驶里程可以大幅提升,达到60万公里甚至更高里程都有可能 。
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