瑞虎8怎么样/瑞虎8怎么样?

本文目录一览：

• 〖壹〗 、五代瑞虎8真实口碑
• 〖贰〗
  、2026款瑞虎8隔音效果怎么样
• 〖叁〗、第五代瑞虎8的缺点
• 〖肆〗 、第五代瑞虎八怎么样
• 〖伍〗
  、奇瑞瑞虎8五大缺点
• 〖陆〗、瑞虎8四驱2.0t车怎么样

五代瑞虎8真实口碑

〖壹〗 、五代瑞虎8真实口碑有好有坏，优点明显 ，缺点也存在。核心优势空间灵活实用：其轴距达2825mm
，后排空间宽敞 。5+2座椅布局能满足多场景需求，五座适合日常通勤 ，七座可满载出行
，将座椅放倒后能形成超大后备箱，适合家庭出行、露营或装载大件物品
。动力与油耗均衡：搭载6T鲲鹏动力 ，有197马力，能满足城市通勤与高速超车需求。

〖贰〗
、第五代瑞虎8的缺点主要集中在隔音、底盘 、内饰
、座椅、发动机 、操作便利性
、辅助驾驶、质保政策及个别车辆质量等方面
，具体如下：隔音表现一般：在高速行驶时，胎噪和风噪较为明显 ，车内音乐需要调至较大音量才能掩盖噪音
，影响驾乘的静谧性体验 。

〖叁〗 、第五代瑞虎8在外观
、内饰、动力 、智能化
、空间和底盘架构等方面表现出色，综合实力较强
。外观采用双前脸设计 ，豹跃式前脸圆润饱满
，稳重大气，更吸引年轻人；虎踞式前脸配合一体式大灯 ，富有冲击力且中规中矩
，符合多数人审美。

〖肆〗、第五代瑞虎8在外观 、动力、底盘
、空间、内饰和质保等方面表现出色，综合实力较强 ，是一款值得考虑的中型SUV 。外观上
，提供虎款和豹款两种选取，设计感十足。虎款灯组设计传统 ，偏向豪华；豹款设计激进，偏向运动
。车身轮廓圆润
，轴距2825mm，在中型SUV市场表现出色。配备19寸轮圈 ，视觉饱满度高 。

〖伍〗 、预算10万左右
，追求性价比选第五代瑞虎8豪华型：该版本优惠后29万，相比舒适型 ，多了全速自适应巡航
、主动刹车、车道保持 、电动尾门和可开启全景天窗等配置
。这些配置在安全性和便利性方面有显著提升
，例如全速自适应巡航可在长途驾驶时减轻驾驶者的疲劳，主动刹车和车道保持能提高行车安全性。

〖陆〗
、第五代瑞虎8推荐优先选取6T自动豪华型（虎款/豹款） ，若预算充足可考虑旗舰型
，入门舒适型适合极致预算用户 。

2026款瑞虎8隔音效果怎么样

026款瑞虎8的隔音效果处于同级家用SUV中等偏上水平，高速行驶时的噪音控制能满足多数用户的舒适性需求
。具体表现如下：实测数据表现：第五代瑞虎8在120km/h高速巡航时 ，车内噪音为62–68dB（A）
，主流家用SUV的常见区间为64–68dB（A）。

五代瑞虎8（2026款）的真实口碑以高性价比和实用性为核心，优缺点表现清晰 ，适合家庭用户及年轻消费者 。整体来看，车主对其空间、动力 、油耗和智能配置较为满意
，但也指出了高速噪音
、内饰质感、车机系统等方面的不足
。

026款瑞虎8四驱0T车型动力强劲 、技术先进，适合追求驾驶激情且注重实用性的用户 ，尤其在北方地区表现更优。动力性能突出
，技术先进2026款瑞虎8新增的0TGDI版本搭载鲲鹏动力系统，最大功率达254马力（187kW） ，峰值扭矩400N·m
，匹配8AT变速箱，百公里加速仅需27秒 。

026款瑞虎8虎款和豹款核心差异在于设计风格 ，无绝对优劣
，需根据审美偏好和使用场景选取核心设计差异（最直观区别） 外观风格 虎款：采用单体式前灯组+大尺寸镀铬格栅，造型沉稳大气 ，符合传统家用SUV审美
，尾部配备仿双边共两出排气，视觉上更显稳重
。

第五代瑞虎8的缺点

第五代瑞虎8的缺点主要集中在隔音
、底盘、内饰 、座椅、发动机
、操作便利性、辅助驾驶 、质保政策及个别车辆质量等方面 ，具体如下：隔音表现一般：在高速行驶时，胎噪和风噪较为明显
，车内音乐需要调至较大音量才能掩盖噪音，影响驾乘的静谧性体验。

主要不足高速噪音：风噪
、胎噪在高速行驶时较为明显 ，会影响长途驾驶的舒适性 。细节优化：部分车主反馈手机储物空间不足、车机偶有卡顿
，市区油耗也可能偏高，不过市区油耗高与驾驶习惯相关。用户评价总结五代瑞虎8的用户主要是家庭用户 ，这类用户注重空间 、可靠性与性价比
。

缺点四：倒车影像太卡 开过瑞虎8的用户应该深有体会
，这款车的倒车影像清晰度还可以，但是倒车的时候画面很容易卡 ，不仅看着不舒服
，还存在着一定的安全隐患。

座车型第二排支持前后滑动，第三排可满足儿童或短途成人乘坐需求 ，功能覆盖多场景用车需求 。主要缺点 内饰质感待提升 中控台大量采用硬塑料材质
，触感偏廉价，部分接缝处工艺精度一般 ，长期使用易出现异响
。

座版第三排空间局促瑞虎8的7座版第三排空间仅适合儿童或短途应急，成年人长时间乘坐会感到压抑。对于有多人出行需求的家庭用户
，这一短板可能直接导致其转向空间更优的MPV或中大型SUV 。内饰设计偏保守瑞虎8的内饰以实用性为主，但设计风格略显老派 ，缺乏时尚感
。

油耗相对较高：与同级别车型相比
，瑞虎8的油耗偏高，增加日常使用成本。配置不合理：部分车型配置存在不合理 ，如中低配车型缺乏一些常见实用配置 。车身生锈：购车后短时间内
，车身底部
、门框等部位可能出现锈迹，影响外观和结构安全
。大灯设计缺陷：大灯照射面积小 ，盲区大
，夜间行车存在安全隐患。

第五代瑞虎八怎么样

第五代瑞虎8在外观、动力 、底盘
、空间、内饰和质保等方面表现出色，综合实力较强 ，是一款值得考虑的中型SUV 。外观上
，提供虎款和豹款两种选取，设计感十足
。虎款灯组设计传统 ，偏向豪华；豹款设计激进，偏向运动。车身轮廓圆润
，轴距2825mm，在中型SUV市场表现出色 。配备19寸轮圈 ，视觉饱满度高。

五代瑞虎8虎款和豹款哪个更好看取决于个人审美偏好
，二者在外观设计上各有特点
。虎款外观特点虎款的前脸设计独具特色，采用了大尺寸镀铬点阵格栅 ，这种设计元素给人一种大气 、稳重的感觉
，彰显出车辆的豪华质感。

026款第五代瑞虎八 未配备 哨兵模式，但全系标配内置行车记录仪 ，可实现基础行车录像功能 。核心配置结论 哨兵模式缺失：根据2026款第五代瑞虎8配置表（舒适/豪华/尊贵/旗舰型）
，所有版本均未提及哨兵模式（车辆熄火后持续监控
、异常触发录像/报警的功能）
。

从设计风格区分第五代瑞虎8有虎款和豹款两个设计风格。虎款：设计相对保守，前脸车灯类似虎爪造型 ，官方命名为灵曜日行灯
，这种独特的设计使其具有较高的辨识度 。在内饰方面，屏幕采用横屏设计 ，整体风格偏向稳重、大气，适合追求经典 、传统风格的消费者
。

第五代瑞虎8已于2025年11月10日正式上市
，此前于11月3日开启预售。上市及预售时间 预售阶段：2025年11月3日正式启动预售，为消费者提供提前预订通道； 正式上市：2025年11月10日完成上市发布 ，官方同步公布车型配置及费用体系 。

同级对比与优势全新瑞虎8的后排腿部空间在同级车型中处于领先水平
，920mm的实测值远超多数竞品车型的平均水平（通常为850-900mm）
。纯平地板设计进一步优化了中间乘客的乘坐体验，减少了传统SUV后排中间凸起带来的局促感。

奇瑞瑞虎8五大缺点

奇瑞瑞虎8的五大缺点如下：悬挂较硬：瑞虎8的悬架设计偏硬 ，虽然这有助于车辆在高速行驶时保持稳定
，提升驾驶员的操控信心，但在城区路面行驶 ，尤其是经过橡胶减速带或颠簸路段时
，车内的摇晃会十分明显，影响驾乘人员的舒适度 。

质量稳定性欠佳：部分车辆的内饰、天窗
、刹车等部位容易出现异响 ，影响驾驶体验
。车内异味严重：有车主反映车内有刺鼻异味
，长时间无法消散，可能对身体造成不适。售后服务差：奇瑞在售后服务方面被指处理不及时 ，态度不够热情专业 。油耗相对较高：与同级别车型相比，瑞虎8的油耗偏高
，增加日常使用成本。

缺点四：倒车影像太卡 开过瑞虎8的用户应该深有体会，这款车的倒车影像清晰度还可以 ，但是倒车的时候画面很容易卡
，不仅看着不舒服，还存在着一定的安全隐患
。

主要缺点 内饰质感待提升 中控台大量采用硬塑料材质 ，触感偏廉价
，部分接缝处工艺精度一般，长期使用易出现异响。

缺点行驶质感待提升：悬挂调校偏硬 ，过减速带时滤震不彻底 。在20 - 30km/h的低速行驶时
，变速箱偶尔会出现顿挫
。高速行驶时，胎噪和风噪明显。内饰与细节有瑕疵：部分车型内饰存在异响 ，如中控台、门板处 。车机系统偶尔会卡顿
，语音识别精准度一般
。

瑞虎8四驱2.0t车怎么样

026款瑞虎8四驱0T车型动力强劲 、技术先进，适合追求驾驶激情且注重实用性的用户 ，尤其在北方地区表现更优。动力性能突出，技术先进2026款瑞虎8新增的0TGDI版本搭载鲲鹏动力系统
，最大功率达254马力（187kW），峰值扭矩400N·m ，匹配8AT变速箱
，百公里加速仅需27秒 。

0T发动机最大功率为187kW，峰值扭矩390N·m ，传动系统或匹配8速手自一体变速箱
，预计还会有适时四驱系统可选
。

瑞虎8L优点明显，但也存在一定不足 ，以下是具体分析。优点动力强劲：搭载0T鲲鹏动力发动机与8AT变速箱
，最大功率达187kW，峰值扭矩390牛·米 ，百公里加速7秒级
，还有7种驾驶模式，高速动力储备足 ，四驱版本轻度越野能力出色 。空间大且布局灵活：车身尺寸较大，轴距达2770mm
。

瑞虎8 PRO 0T 四驱至臻版 5座
，0T发动机动力强劲，四驱系统性能出色。内饰豪华感较强 ，采用了高品质材料打造舒适驾乘环境 。科技配置先进
，能带来便捷智能的用车体验。瑞虎8鲲鹏e+ 5TCI高效发动机+电动机，是混动车型 ，兼顾动力与油耗
。在城市拥堵路况下
，纯电模式可降低油耗和排放。

瑞虎8L四驱：搭载0T发动机，最大马力达到254匹 ，最大扭矩为390牛·米 。这款车型匹配的是奇瑞自研的浮针8AT变速箱
，动力输出平顺且强劲，尤其适合需要应对复杂路况的驾驶者
。其四驱系统能够提供更好的抓地力和通过性 ，是自驾爱好者的不错选取。

环塔冠军版：在0T次低配豪华版7座基础上
，增加了一款相同配置水平的四驱车型，配备有适时四驱系统和多片离合器式的中央差速器 ，并增加越野和雪地两种驾驶模式 。动力系统全系标配0T发动机，最大功率187千瓦
，峰值扭矩390牛·米，传动系统匹配孚祯8挡自动变速箱
。