【普拉多四驱使用方法,普拉多四驱使用说明书】

本文目录一览：

• 〖壹〗、丰田普拉多2.4t混动四驱按键使用
• 〖贰〗 、普拉多四驱系统怎么用?
• 〖叁〗
  、普拉多的四驱怎么使用
• 〖肆〗、普拉多低速四驱可以长时间使用吗
• 〖伍〗 、霸道四驱切换方法图解

丰田普拉多2.4t混动四驱按键使用

丰田普拉多4T混动四驱按键使用方法如下：四驱切换H4高速四驱：适用于日常行驶 ，在湿滑路面也能较好应对 。老款高速四驱和低速四驱用右侧小挡把控制
，一般处于H挡（高速）；新款在空挡或P挡时踩住刹车，将换挡按钮从H4移至L4
。还可选用中控台上h4f全时四驱模式的按钮 ，此时发动机动力变为前4后6分配。

普拉多4T有其核心优势，4T混动系统动力强劲（综合330马力）
，并且丰田品控保障了发动机、变速箱的耐用性，适合越野和长途穿越 。使用普拉多4T也有一些注意事项 ，需定期更换空气滤清器（1万公里/次）
、变速箱油（6万公里/次）
，避免涉水深度超标，切换四驱模式时需低速操作 ，以此减少分动箱损坏风险。

长安马自达CX - 90动力：提供3T发动机搭配8AT变速箱的燃油版和5L插电混动版
，还有更低功率版本推出，此前配备该发动机的CX - 60最大马力为280匹 ，提供i - Activ AWD系统四驱车型
，注重动态表现，马自达MX - 5上的动态车身控制系统也出现在该车上 ，能够抑制转弯时的侧倾、增加抓地力
。

023广州车展上全新国产丰田普拉多首发亮相
，预计2024年春节开启预定，搭载4T油电混动系统 ，基于TNGA-F平台打造，采用非承载式车身。

普拉多四驱系统怎么用?

〖壹〗 、普拉多低速四驱的使用方法主要依赖于车型（进口或国产）及具体的四驱系统配置 。对于老款普拉多：低速四驱切换：通常
，普拉多的四驱系统默认为全时四驱，但在某些老款车型中 ，高速四驱和低速四驱的切换是通过右侧的小档把来控制的
。在正常情况下
，档位处于H档（高速四驱）。

〖贰〗
、普拉多四驱系统怎么使用 普拉多是全时四驱，但老款高速四驱和低速四驱都是靠右小变速杆控制 ，通常在H挡（高速） 。如果在泥泞道路或山路上行走
，将变速箱置于空档，然后踩下刹车 ，将右侧小变速杆置于L档（低速）
。如果轮胎打滑
，打开差速锁按钮。

〖叁〗、四驱切换操作普拉多的四驱模式通过一根小杆（分动器操作杆）进行切换，档位功能如下：低速四驱（第一个档位）：适用于极端越野场景 ，如陡坡 、泥泞或岩石路面 。此模式下扭矩放大
，提供更强牵引力，但车速需控制在较低范围（通常不超过40km/h）
。

〖肆〗
、普拉多四驱可以通过拉杆或电控按钮在两驱与四驱间进行切换。具体操作方法如下：切换至四驱模式： 确保条件：在切换至四驱模式前 ，需确保非驱动轮上的差速锁已锁定 。 操作步骤：直接操作分动器，将其切换至低速四驱模式
。

普拉多的四驱怎么使用

操作步骤：当需要切换到低速四驱时（如走泥泞道路或山路）
，应先将变速箱挂入空挡，并踩住刹车 ，然后将右侧的小档把从H档挂至L档（低速四驱）。对于新款国产普拉多：四驱模式切换：四驱操作设置在中控台下面
，通过四驱模式切换旋钮来选取不同的四驱模式 。

丰田普拉多4T混动四驱按键使用方法如下：四驱切换H4高速四驱：适用于日常行驶，在湿滑路面也能较好应对。老款高速四驱和低速四驱用右侧小挡把控制 ，一般处于H挡（高速）；新款在空挡或P挡时踩住刹车
，将换挡按钮从H4移至L4
。还可选用中控台上h4f全时四驱模式的按钮，此时发动机动力变为前4后6分配。

普拉多四驱系统怎么使用 普拉多是全时四驱 ，但老款高速四驱和低速四驱都是靠右小变速杆控制
，通常在H挡（高速） 。如果在泥泞道路或山路上行走，将变速箱置于空档 ，然后踩下刹车
，将右侧小变速杆置于L档（低速）
。如果轮胎打滑，打开差速锁按钮。

选取H4F全时四驱模式 ，此时位于中央的托森限滑差速器自动分配前后轴扭矩，通常动力分配为40：60的比例分配给前后轴
，并且动力最大自动调节为前29后71的比例，此模式可用于正常铺装路面日常使用 。

霸道（普拉多）的四驱切换主要通过操作分动器杆实现 ，调整至不同档位以适应低速四驱、高速四驱或二驱模式
。具体切换方法如下：四驱切换操作普拉多的四驱模式通过一根小杆（分动器操作杆）进行切换
，档位功能如下：低速四驱（第一个档位）：适用于极端越野场景，如陡坡 、泥泞或岩石路面。

普拉多低速四驱可以长时间使用吗

【太平洋汽车网】不可以 。普拉多是全时四驱 ，只是老款高速四驱和低速四驱用右侧小档把控制
，一般都在H档（高速），如果走泥泞道路或山路时就把变速箱挂空挡 ，再踩住刹车把右侧小档把挂至L档（低速）
。

低速四驱模式提示当挂上低速四驱后
，车辆会出现滴滴的提示声音。这是为了提醒司机当前处于低速4驱模式，此模式不可长时间高速行驶 ，否则会导致分动箱和变速箱出现严重机械损伤 。锁车提示音该声音是防盗系统的正常功能
，但可根据个人喜好调整
。

普拉多4T车型的故障率整体不高。在新车阶段（2 - 12个月），普拉多4T的可靠性表现优异 ，百车故障数仅4个，主要集中在刹车噪声
、空调出风口故障、手套箱异响 、风噪声过大等轻微问题
，发动机
、变速箱等核心部件无故障 。

若注重长期越野可靠性，丰田普拉多更耐用。丰田普拉多耐用性表现丰田普拉多在长期越野可靠性方面有着深厚的积累
。其动力系统在非铺装路面的可靠性经过了长时间的市场验证 ，无论是面对崎岖的山路、泥泞的沼泽还是松软的沙地
，都能稳定输出动力，确保车辆顺利通过。

霸道四驱切换方法图解

〖壹〗 、进口版有三种模式（图1-3）、国产版有两种模式+中央差速器锁止和下坡辅助（图4）；注：国产普拉多的四驱操作也设置在中控台下面 ，除了四驱模式切换旋钮之外
，还有一个中央差速锁锁定按键以及下坡辅助起动按键 。国产版顶配车型还带有一把后桥差速锁
。

〖贰〗
、霸道（普拉多）的四驱切换主要通过操作分动器杆实现，调整至不同档位以适应低速四驱、高速四驱或二驱模式。具体切换方法如下：四驱切换操作普拉多的四驱模式通过一根小杆（分动器操作杆）进行切换 ，档位功能如下：低速四驱（第一个档位）：适用于极端越野场景
，如陡坡 、泥泞或岩石路面 。

〖叁〗
、基础操作步骤启动准备：车辆需完全停稳，挂入空挡（N挡）或P挡 ，启动发动机
。切换驱动模式：通过中控台附近的旋钮或右侧小挡把（部分车型为电控按钮）选取模式：H2（高速两驱）：适用于铺装路面
，燃油经济性最佳。H4（高速四驱）：用于湿滑、砂石等非铺装路面，车速建议不超过80km/h 。

〖肆〗 、操作方式与场景适配：老款霸道通过右侧小档把切换四驱模式：H档：需停车后操作 ，适用于泥泞
、沙地或单轮打滑等需要高脱困力的场景
。L档/N档：需低速行驶时切换，N档尤其适合陡坡攀爬或岩石路况。两驱模式：日常公路行驶时使用
，以降低油耗 。

〖伍〗、老款普拉多（霸道）的四驱模式切换可以通过中控台上的一个旋钮来实现，具体切换方式如下：找到旋钮：在车辆的中控台上找到一个带有不同图标的大旋钮 ，这个旋钮就是用来切换四驱模式的
。了解图标含义：旋钮上有四种不同的图标
，分别是：2H（两驱高速） 、4H（四驱高速）
、4L（四驱低速）和N（空挡）。

〖陆〗、首先，点击丰田霸主方向盘下的一键启动按钮 ，启动车辆发动机
，否则驾驶模式无法切换 。车辆启动后，在图中所示位置可以找到丰田霸主的小变速杆。车辆的驾驶模式可以通过小变速杆进行切换
。将变速杆转到H2将使车辆切换到高速两轮驱动模式。将变速杆转到H4将使车辆切换到高速四轮驱动模式 。