2019新款三菱奕歌/最新款三菱奕歌

本文目录一览：

• 〖壹〗 、2019年三菱奕歌值得购买吗
• 〖贰〗、2019款三菱奕歌是国六吗
• 〖叁〗
  、三菱奕歌发动机怎么样?奕歌发动机通病
• 〖肆〗、2019款三菱奕歌1.5t无畏版,4224公里,真实用车感受
• 〖伍〗 、三菱劲炫和奕歌差哪里了?

2019年三菱奕歌值得购买吗

〖壹〗
、019年三菱奕歌在外观设计、动力性能和空间实用性方面表现突出，若注重这些核心需求 ，值得考虑购买，但需接受其内饰细节和置物空间的不足。外观设计：辨识度高
，夜间效果突出奕歌的前脸设计采用霸气风格，俯冲式腰线与贯穿后挡风玻璃的尾灯形成独特视觉效果 ，在同级别车型中辨识度较高 。

〖贰〗 、已经很不错了
，毕竟奕歌要有6顿呢，如果还嫌油耗高 ，那么动力就没了
，下面聊聊动力。

〖叁〗
、奕歌的特点就是：费用合适、配置各方面表现满意，买着放心 ，用着省心
。所以我认为奕歌是值得购买得一辆好车。

2019款三菱奕歌是国六吗

三菱奕歌不是国六标准车型
，而是国五标准 。车辆排放标准：三菱奕歌全系搭载的是5T汽油发动机，这款发动机符合的是国五排放标准 ，而非国六排放标准
。这意味着在购买和使用时
，需要考虑到当地对于车辆排放标准的限制和要求。动力系统：尽管在排放标准上属于国五，但三菱奕歌的动力表现不俗 。

我的奕歌是2019款国六无畏天窗版 ，购入到现在一年多，共计行驶11100多公里
，整体评价不错
。奕歌外观时尚，动力强 ，品质好
，用着省心，是一款好车。

其实从报价网站就可以知道广汽三菱奕歌国六标准版的费用是多少 。官方指导价198万元
。现在经销商基本都有5W左右的优惠 ，所以最低价只有148万元
，还是比较便宜的。

我是于2019年7月16日购入了奕歌国六无畏天窗版，当然也是一直关注着这款车 ，从发售到4S店有车
，也曾去试驾过，深深的被奕歌的外观设计所征服 ，于是购入了该车
，近来我的奕歌行驶九千多公里，感觉还是不错的 ，没有辜负我对她的期望 。

从外观，动力
，配置亦歌都要优于其他几款车型
。于是就于2019年7月16日购入了国六无畏天窗版奕歌，近来都跑了六千多公里了 ，感觉还是不错的
，挺好。家族的高颜值基因就是如此强大 车漆傍晚都这么亮 硕大的大灯，别看这样安安静静非常温温和样子 。

三菱奕歌发动机怎么样?奕歌发动机通病

奕歌作为三菱的百年战略车型 ，发动机技术已经过时间的沉淀
，可靠性上并没有什么通病/问题，在第三方投诉平台中 ，也没有类似本田涡轮增压发动机机油增多的投诉
，所以奕歌这台发动机还是蛮可靠的。

广汽三菱奕歌这款新车还搭载了一款纯正的三菱5T涡轮增压发动机：新款发动机代号为4B40，属于三菱全新的Down-sizing直喷涡轮增压发动机；5T发动机最大功率125kW\/5500rpm ，最大扭矩250N·m\/1800-4500rpm
。

奕歌做为三菱的近百年发展战略车系
，发动机技术性早已过的时间的沉积，稳定性上并没什么常见问题/难题 ，在第三方投诉平台中，都没有相近广州本田涡轮增压器发动机机油增多的举报
，因此奕歌这台发动机或是蛮靠谱的。

三菱奕歌发动机烧机油可能由多种原因导致 。常见原因使用劣质机油：低质量或假冒机油会使发动机润滑不足，气门与气门座磨损严重 ，产生烧机油现象
。发动机内部零件磨损：长时间工作后
，活塞环 、钢筒
、气门等部件磨损老化，密封不严 ，机油进入燃烧室参与燃烧。

2019款三菱奕歌1.5t无畏版,4224公里,真实用车感受

〖壹〗、内饰
，奕歌标配都有多功能方向盘，及中控台悬浮大屏幕 ，全系标配carlife和语音识别功能
，外加手动控制按钮，还是很有科技感的 ，配置方面
，三菱奕歌配备了自动空调很方便，高一个等级还配有电子手刹 、 自动大灯和座椅加热 ，资金充足的还是建议上高配一点，最少上个梦想版
，资金紧张的，选无谓也还不错实用的配置都有 。

〖贰〗
、动力 奕歌的发动机三菱最新研发的5T双喷射涡轮增压发动机 ，最大功率125KW；最大扭矩250Nm
。采用“电控涡轮泄压技术”
，低转速时涡轮即可介入，动力相应非常快。与4B40匹配的是8速CVT无极变速器 ，还可切换手动模式
，与发动机形成默契十足的搭配，起步、加速平顺流畅 ，城市行驶更省油 。

〖叁〗 、从外观
，动力，配置亦歌都要优于其他几款车型
。于是就于2019年7月16日购入了国六无畏天窗版奕歌 ，近来都跑了六千多公里了
，感觉还是不错的，挺好。家族的高颜值基因就是如此强大 车漆傍晚都这么亮 硕大的大灯 ，别看这样安安静静非常温温和样子 。

三菱劲炫和奕歌差哪里了?

〖壹〗、外观方面，2019款三菱奕歌前脸采用X型设计
，中网采用双色镀铬条装饰，前大灯采用开眼式设计 ，下进气口很大
，前保险杠采用镀铬装饰，两侧的前雾灯呈四边形设计
。三菱新劲炫前脸采用分层式设计 ，中网格栅采用横竖设计
，前大灯采用开眼式设计，下进气口呈梯形设计 ，两侧前雾灯很精致。

〖贰〗
、奕歌是于2018年11月份正式上市的车型
，在国内三菱车型的X造型的前脸即是从奕歌所开始的，其整车外观风格比较激进 。内饰部分奕歌要比劲炫ASX看起来更为机械化和工业感一些 ，8英寸的悬浮式中控屏配备了CarPlay等当下较为流行的手机互联系统。

〖叁〗、首先
，从外观设计来看，劲炫的前脸风格与奕歌相似 ，既保留了传统SUV的硬朗造型，又融入了前卫设计元素
，带来强烈的视觉冲击
。车身侧面与旧款相比变化不大，整体轮廓和腰线设计相对常规。尽管车身尺寸为4366x1818x1640mm ，轴距2670mm
，但在与日产逍客 、现代ix3福特领界等竞争对手的对比中，其优势并不突出 。

〖肆〗
、三菱奕歌除设计夺得世界大奖、动力全系5T外 ，还有以下干货：外观设计家族语言与独特尾部：采用品牌家族化的Dynamic Sheild设计语言
，镀铬运用恰到好处，与兄弟车型有相似之处
。同时拥有非常独特的尾部设计 ，LED贯穿式尾灯组将后窗一分为二
，搭配后扰流板 、倾斜的尾窗和层次感丰富的尾门面板，动感十足。